據了解，目前我國橋梁數量已超過80萬座，累積長度超過1萬公里，橋梁顯然在某種程度上已經成為了城市的名片，而隨著不斷的使用和交通量的迅猛增加，大量的橋梁處于高負荷運行狀態，很多橋梁出現結構開裂現象，承載能力降低，危險程度大大加深，特別是大跨度橋梁情況更為嚴重，那么該如何改善這個局面呢？

近幾年，預應力碳板加固技術應用于大跨度橋梁結構取得了良好的加固效果。作為預應力碳板加固技術的大力推廣者，南京曼卡特近年來在國內多條高速橋梁上成功應用該項技術，曼卡特預應力碳板技術為何能夠在橋梁等大跨度結構上取得成功？

曼卡特預應力碳板技術有哪些優勢？

一、相對于普通碳纖維碳板加固是更有效的加固方式

瑞士弗里堡大學在四組相同的混凝土梁上所做的抗彎實驗證明，普通混凝土梁和普通碳纖維碳板加固的混凝土梁，在強大的外力作用下很容易發生鋼筋屈服破壞和剝離破壞，而采用預應力碳纖維碳板加固的混凝土梁承載力則大大提高。可見，預應力碳纖維碳板加固鋼筋混凝土結構優勢明顯。

預應力碳纖維碳板，變被動加固為主動加固：

1.讓新老構件共同受力

2.充分發揮碳纖維碳板的高強性能

3.解決應力滯后現象

二、相對于普通碳纖維碳板加固是更穩定的預應力系統

碳纖維材料彈性模量與鋼筋相近,但強度是鋼筋的5倍,因此碳纖維材料發揮其強度時變形較大,鋼筋屈服或混凝土破壞時,碳纖維的強度還沒有充分發揮出來；而預應力碳纖維加固技術可較好的解決這個問題,大大提高碳纖維材料的利用率。曼卡特預應力碳纖維碳板錨固系統在增加結構的強度和剛度的同時既能減少結構的撓度變形，也能減少和封閉裂縫。

三、相對于普通碳纖維碳板加固是更耐久的預應力系統

相比于預應力鋼絞線等容易生銹腐蝕、電極腐蝕、熱脹冷縮、彎角應力損失、施工繁瑣的缺點，預應力碳纖維碳板系統展現了強大的加固優勢，它具有耐酸堿鹽、碳纖維性能穩定、膠水長期性能好、應力損失小、施工方便等特點，是更加耐久的預應力加固系統。

選對方法在某種程度上已經成功了一半，南京曼卡特預應力碳纖維碳板技術已廣泛用于重慶渝中區立交橋、南京大報恩寺千年石碑、公主嶺大橋預應力碳板加固等項目，得到業主單位廣泛好評，南京曼卡特，大跨度橋梁的守護者，您身邊的貼心管家~曼卡特一站式服務熱線：400-894-5118

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