材料科學(xué)的不斷進(jìn)步，進(jìn)入千禧年以來(lái)，由碳纖維制成的符合材料也越來(lái)越多。除了大家所熟知的常常被應(yīng)用在加固領(lǐng)域的碳纖維布之外，它還有孿生兄弟叫做預(yù)應(yīng)力碳纖維板。那么，預(yù)應(yīng)力碳纖維板究竟是什么呢？

顧名思義，預(yù)應(yīng)力碳纖維板是由碳纖維制成的板材。預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固屬于主動(dòng)加固技術(shù)，利用碳纖維板高強(qiáng)、高彈的材料特性，通過(guò)對(duì)碳纖維板預(yù)張拉，產(chǎn)生初始預(yù)加力，用來(lái)平衡原梁一部分載荷，從而很大程度延緩裂縫的開(kāi)展和減小裂縫寬度，有效增加結(jié)構(gòu)剛度，減小結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度，緩解內(nèi)部鋼筋的應(yīng)變，提高鋼筋的屈服荷載和結(jié)構(gòu)的極限承載能力。

除此之外，使用預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固還有很多的優(yōu)勢(shì)。其拉伸強(qiáng)度高,耐腐蝕性、抗震性、抗沖擊性能良好，配合南京曼卡特水下碳纖維膠，哪怕是在潮濕的環(huán)境中，也可以十分牢固粘貼碳板，其次碳纖維板比鋼材強(qiáng)度高、質(zhì)量?jī)H為鋼的1/5，有較高的韌性，可以盤(pán)卷，能以較大長(zhǎng)度供應(yīng)而無(wú)須搭接。最后碳纖維板耐酸、堿、鹽及大氣環(huán)境的腐蝕，無(wú)須定期維護(hù)。且對(duì)內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)起保護(hù)作用，能達(dá)到雙重加固修補(bǔ)之目的。

南京曼卡特生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力碳纖維板質(zhì)量15年，積累豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，由平安保險(xiǎn)承保。已廣泛用于重慶渝中南干道、國(guó)電內(nèi)蒙古晶陽(yáng)能源變電站、南京中興軌道公司、2014高速公路養(yǎng)護(hù)等項(xiàng)目。

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