預應力碳纖維板是一種片狀材料，其寬度與厚度之比通常在20以上，因此在縱向拉伸時會發生橫向收縮，片材端部由于錨夾具的約束，片材的橫向的變形被限制，而在遠離片材端部的區域，片材的橫向變形不受錨夾具的影響，因此在片材端部的***長度范圍內，預應力碳纖維板的橫向變形會造成橫向應力分布的不均勻性，那么這種不均勻性會對預應力碳纖維板的拉伸強度造成影響嗎？

在預應力碳纖維板材的張拉過程中，錨具能夠提供足夠錨固力的情況下，張拉預應力碳纖維板的破壞總是由邊緣的纖維絲先行斷裂，然后再向中間逐漸傳遞破壞，并非瞬間發生破壞，且斷裂的部位總是在錨具張拉出口端附近。

邊界區域應力分布的不均勻對預應力碳纖維板材的張拉強度的影響顯著，由于泊松效應的影響，預應力碳纖維板材邊界區域不僅存在軸向應力，還存在橫向應力和剪切應力。并且邊界應力不均勻的影響區域范圍總在1~2倍板寬的范圍內。此外，應力分布的不均勻程度與板的寬度，厚度有關，板越寬越厚則泊松效應對預應力碳纖維板材的張拉強度及邊界區域應力分布不均勻的程度的影響越大。

因此，為保持預應力碳纖維板材優良的抗拉伸強度，需要對預應力碳纖維板材的寬度進行合適的選取。南京曼卡特科技有限公司生產的預應力碳纖維板材提供多種規格可供選擇，包括5cm,10cm的寬度，1.2mm，1.4mm，2mm，3mm和4mm的厚度范圍，并且其他規格可定制。此外，其選用進口碳絲，抗濕熱老化的樹脂，力學性能優異，是您工程應用中的合適選擇。在預應力預應力碳纖維板系統里，錨具質量關系到整個系統有效性，錨具，就選曼卡特大肚子防穿出錨具。曼卡特錨具已成功用于重慶渝中區立交橋、南京大報恩寺、東北公主嶺大橋等項目。曼卡特第二代預應力碳纖維板反張拉預應力錨具，中國名優產品，由平安保險承保。曼卡特預應力碳纖維板反張拉預應力錨具，無需開槽更省錢~全程技術支持更省心~

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